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    Kamov Ka-50 Black Shark


    Apodado por la OTAN como "Hokum" o "Werewolf", entró en servicio en la Armada Rusa en 1995.
    Es un helicóptero de Ataque de alto rendimiento con capacidad de acción ya sea de día o noche y con suficiente
    poder de fuego para destruir objetivos aéreos y vehículos de alto blindaje equipados con armas de defensa aérea.
 


 
 
 
 
 
 
 
 

  Kamov se caracteriza por desaparecer el rotor
  de cola supliéndolo con una doble hélice
  encima de la principal. 

    En el Kamov 50, los sistemas de navegación, armas, observación y comunicación están diseñados para ser
    controlados por su único tripulante. Una combinación de aproximadamente 2 toneladas de armamento son
    montadas en Kamov dependiendo de su misión; incluyendo misiles anti-tanque, cohetes de diferente calibre,
    misiles aire-aire, ametralladoras y bombas.
    Arriba de 12 misiles supersónicos antitanque denominados "Vikhr" pueden ser montados en la aeronave.
    Guiados por láser los Vikhr gozan de una alta probabilidad de dar con el objetivo de hasta 8 km.
 
 


 
 
 
 

Equipado con misiles Vikhr y numerosos cohetes.

    El Black Shark tiene también un cañon de 30mm el cual está colocado en el centro de gravedad del helicóptero
    para un mejor desempeño, en cual dispara dos tipos de municiones, los cuales son elegidos por el piloto al
    momento del vuelo.
 
 


 
 
 

Su capacidad de destrucción es también altamente confiable
penetrando todo tipo de armaduras de 900 mm de espesor.

    Posee un radar de advertencia al ser amenazado por un misil enemigo.
    La ausencia del rotor de cola reemplazado por una doble hélice superior le permite hacer maniobras poco
    comunes dándole un gran nivel de agilidad y maniobrabilidad.
    El Kamov 50 puede trabajar en óptimas condiciones durante 30 minutos sin aceite, dándole al piloto la oportunidad
    de aterrizar en un lugar seguro en caso de que el el sistema de aceite haya sido dañado durante el combate.
    También tiene duplicidad de funciones en los sistemas más importantes para reaccionar en caso de avería de
    alguno de ellos.
    Las aspas y el rotor pueden recibir numerosos impactos, así como la cabina está completamente blindada.
    Sus tanques de gasolina también están protegidos y contienen una capa autosellante en caso de ser penetrados,
    así como un sistema extintor de fuego.
    El calor expedido por sus turbinas es reducido para evadir los misiles guiados por calor.

    El Ka-50 Black Shark es el primer helicóptero operacional en el mundo con sistema de eyección de rescate,
    que permite al piloto escapar a cualquier velocidad y altitud. Este sistema es producido por la Compañía Zvezda
    El asiento eyector está equipado con un paquete de sobrevivencia, y otorga una eyección segura sobre un
    vuelo invertido (cuando el helicóptero esté 'de cabeza') a una altitud mínima de 90 metros.
 
 


 
 
 
 

Se puede observar la jaladera del asiento eyector.

    Mantenimiento: El Kamov es un helicóptero de fácil mantenimiento. Numerosas pruebas y diagnósticos han
    asegurado que, bajo condiciones operacionales, el helicóptero tiene una disponibilidad de 12 días de combate
    con un mínimo de mantenimiento fuera de su base.